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澳门新萄京手机版网址:价值近2万的货物破损报废,壹米滴答只赔2000元?

作者:澳门新萄京网址3522 发表时间:2021-05-25  

本文摘要:第一物流全媒体8月24日讯(微信:cn156news 记者原牧)  “唉!遇上这么公然的(物流公司)我知道很不得已,在门口等了两天负责人都不见面出来解决问题。

第一物流全媒体8月24日讯(微信:cn156news 记者原牧)  “唉!遇上这么公然的(物流公司)我知道很不得已,在门口等了两天负责人都不见面出来解决问题。”8月15日,赵先生向现代物流报滋扰,自己遇上的一件糟心事儿。  赵先生是无锡一家钢材加工公司负责人。

他把一批钢带,委托东莞市的壹米滴答·孟源物流长安网点(以下全称长安营业部),从广东东莞运往湖北襄阳。  “运输途中部分货物损坏。最初,我方工作人员多次去找长安营业部方面协商,对方以货物托运前并未重申货值和并未保价为由,拒绝接受支付”,赵先生告诉他记者,8月14日,他特地回到东莞,并于16日与长安营业部方面就赔偿金事宜达成协议完全一致:  一是,长安营业部支付赵先生2000元现金、3000元物流运输成本价;  二是,长安营业部将损坏货物运输至登录地点。  赵先生说明称之为,所谓的“3000元运输成本价”是指,若再度与长安营业部合作,后者按成本价缴纳运费,限额是3000元。

双方签订的协议  然而,赵先生称之为长安营业部并没遵守第二条协议。而长安营业部一位负责人姚先生坚称了这一众说纷纭。  双方各执一词!谁说道了谎?  就赵先生体现的问题,8月21日,记者联系到壹米滴答总部。

其涉及负责人称之为必须将这一情况对系统到业务部门,后者不会展开核实处置,并不会在第一时间将核实处理结果告诉他记者。  8月23日,上述负责人告诉他记者,“业务部门与省区协商处置(此事)。”  18卷钢带  损坏三分之一  据赵先生讲解,今年7月8日,他将一批价值近20万元的钢带,委托长安营业部从东莞运往襄阳。

按照每吨520元的标准,他总共缴纳了2400余元的运费。  ① 货物损坏,却谎称长时间签收。一个多星期后,赵先生接到了壹米滴答的短信:您单号为75700499****的6件(坨)货月底2017-7-17长时间签收,签收人:王工。

  “从东莞到襄阳居然回头了10天,这速度,我也是无语了”。赵先生告诉他记者,“且不说运输时效的问题,这批钢带能安全性送往客户手中也就算了。

但是这6坨18件钢带中,有2坨6件在运输途中损坏。  记者在赵先生获取的壹米滴答的系统图片上看见,运单递交的时间是2017年7月11日下午6时49分。  更加令其赵先生气愤的是,客户具体告诉他,只签收其中的4坨12件,余下的2坨6件钢带早已出厂无法用于,被撤回。

而壹米滴答方面却谎称客户长时间签收。  7月31日,赵先生又接到一条壹米滴答的短信:您有襄阳西营业部发去的单号71000260****的货物,到付800元,为了防止产生保管费,请持有效证件在3日内提货……  “这是客户索要的那2坨钢带,被撤回到长安营业部”,赵先生说明说道,两条短信对比,难于得出结论这样的结论——放往襄阳的那批钢材,客户不是长时间签收。  长安营业部方面也向记者证实,损坏的货物被撤回。

短信图片  ② 货物没保价,壹米滴答曾拒绝接受支付。赵先生告诉他记者,之所以自由选择长安营业部载运这批价值高昂的钢带:  一方面,他与孟源物流合作多年。今年7月壹米滴答统合了孟源物流广东地区的所有网点,并改名为壹米滴答·孟源物流;  另一方面,壹米滴答在华南地区的营销力度相当大。

这批近20万元钢带的长途运输,当然能得去找一个靠谱儿的物流公司。  公开发表资料表明,壹米滴答是由陕西卓昊物流、湖北大道物流、东北金于是以物流、山东Cyrix物流、山西三毛物流以及四川金桥物流创始人,于2015年3月联合创立。  同年10月,壹米滴答又减少了两位合作人——广东孟源物流董事长傅正刚与北京长江浪潮总经理肖蓉。

  壹米滴答总部人士,在拒绝接受记者专访时回应,今年壹米滴答统合孟源物流广州地区的网点。该人士还回应,长安营业部是加盟网点。  “谁承想壹米滴答腊出有这么不靠谱的事儿,不仅运输过程中再次发生了货物损坏,而且还不不愿承担责任,拒绝接受支付。

”赵先生告诉他记者。  赵先生向记者索取了他与长安营业部姚先生的微信聊天的图片。长安营业部未予支付的理由有两个:  一是,没买保险。

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物流行业(货物)损坏很长时间,所以就有保险这个内容;  二是,没重申货物价值。  赵先生告诉他记者,长安营业部收货时未警告其对货物展开保价。

壹米滴答总部人士回应,作为承运人,有提醒货主对货物展开保价的责任。微信聊天图片  亲临东莞维权  负责人却玩起“躲猫猫”?  按照赵先生的众说纷纭,他在赶到东莞之前,就货物损坏赔偿一事,他所在公司东莞地区的工作人员,与长安营业部展开了多次的调停。  “我们获知货物损坏后,立刻为首员工与网点调停,在近一个月的时间里,当地员工到网点(长安营业部)最少去过10次”,赵先生向记者透漏,“7月下旬,网点拒绝递交‘赔款申请表’。

我们7月底就将申请表转交了网点,但是对方仍然拒绝接受赔偿金。”  赵先生告诉他记者,他还电话过壹米滴答的400客服电话,工作人员得出相近的答案——纸盒不合理造成货物损坏;由于并未保价,不出赔偿的范围之内。  ① 负责人拒绝接受露面?赔偿问题如期得到解决问题,赵先生被迫特地来东莞处置。

  赵先生8月14日一到东莞,就马不停蹄地回到长安营业部,仍然等到傍晚,才与营业部的负责人闻了一面。  据赵先生称之为,由于当天长安营业部发工资,该负责人才经常出现的。“他只给我拔了个微信,电话和姓名都没有告诉他我”。  8月15日一整天,长安营业部的负责人也没经常出现过。

赵先生告诉他记者,损坏的2坨6件货还仍然放到长安营业部里。  在赵先生获取的,他与长安营业部负责人的微信聊天记录中,该负责人称之为他并没故意规避赵先生——“你有时间来木栅我门?我也要去总部要众说纷纭”。

  赵先生称之为,为了“迫”出有负责人,他才出此下策——用车木栅在长安营业部的门口。  然而,姚先生却坚称了赵先生的众说纷纭。他在拒绝接受记者专访时回应,他获知赵先生回到长安营业部后,之后立刻赶往公司。

只是当天双方就赔偿金金额并未达成协议完全一致。  ② 面对巨额赔偿金?赵先生称之为,之所以如此生气与长安营业部协商赔偿事宜,是因为按照其与收货方的协议,如果他无法按照交货,将面对巨额的赔偿金。

  赵先生告诉他记者,这批钢带是用作一种价格昂贵的军工产品的零部件。该军工产品的单体价格以千万元计。损坏的2坨6件钢带将直接影响5台该军工产品的生产。

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  根据赵先生的众说纷纭,双方誓约,如果由于这批钢带没如期交货影响该军工产品的生产,延后一天就必须支付该军工产品总价格的万分之一。  赵先生告诉他记者,最后他与收货方商定,赔偿金1万元,并将尽早将余下的货物补足,并运到襄阳。“我估计了一下,这次约缴了6万多元。”  ③ 不能按保价金额赔偿金。

在专访中,赵先生多次特别强调,他只想尽早解决问题此事,为此他早已作出了相当大的妥协。  “我预估了一下,损坏的6件钢带,其中,2件几乎出厂,成本价1.9万元左右;余下的4件钢带可以当作废料,新的加工为成品。废料的价格是每公斤8元,4件总重550公斤,总价值4400元”,赵先生给记者忘了一笔账,“因此,我只必须壹米滴答赔偿金15000元。

”  在赵先生获取的,他与长安营业部负责人的微信聊天记录中,记者还看见,长安营业部负责人称之为,“你明确提出的赔偿金(金额),远超过我分担(不受范围)”。  那么长安营业部需要允诺的赔偿金金额是多少?  8月16日,根据赵先生获取的联系方式,记者电话联系到长安营业部的另一位负责人陈女士。

她称之为,货物在运输过程中经常出现损坏,但是她指出“边上有一点点凸起,损坏不是很相当严重”。由于货主没保价,不能给与赵先生1000元以内的支付。损坏的钢带  陈女士告诉他记者,虽说客户没买保险,但是按照公司的规定,她们为赵先生的这批货买了1000元的保险。

  记者在赵先生获取壹米滴答的系统图片上看见,在保价费一栏中确切地表明为:3(元)。系统图片  货主与承运人  谁在说出?  通过专访,记者大体理解了此事的来龙去脉,但是仍有诸多困惑之处。  ① 货物在哪经常出现的损坏?陈女士回应,纸盒好的这批货物,与其它货品一批运输,在途中外包装经常出现一点点变形,也归属于长时间。

  她还称之为,系统并未表明货物在哪个环节再次发生损坏,她猜测有可能是在广州到武汉运输过程中再次发生的,但是明确原因,她并不确切。  “有可能是叉车在集装箱作业中,操作者失当造成货物掉下来地面导致的(损坏)”,赵先生指出。  ② 为何货物表明长时间签收?在客户索要2坨6件货的情况下,赵先生居然接到长时间签收的短信。

  回应,陈女士回应,“这个不是我操作者的,不是很确切。这是襄阳方面放的信息。”  ③ 究竟接到多少运费?赵先生以520元/吨的标准,缴纳了2400多元的运费。

而根据赵先生获取的壹米滴答的系统图片,在运费栏中写出的是1520元。900元的差价又是怎么回事儿?  回应,陈女士的说明是,900元是公司雇用车辆将这批钢带从东莞运往广州的费用。  而姚先生告诉他,1520元可以解读为运输这批钢带的成本价。余下的900元,还必须乘以叉车操作者等费用,“这票货我不能获得300元”。

  ④ 承运人否提醒货物保价?赵先生称之为,长安营业部在发货前并未警告其否对货物展开保价。  而姚先生驳斥了这一众说纷纭。他告诉他记者,发送到货物时,店员口头警告货主否对货物展开保价,并拒绝声明货物价值。

  而且,赵先生是委托他人发送到的这批钢材。店员到工厂装货时,赵先生未在现场。  ⑤ 赔偿金协议否全部遵守?就长安营业部否将货物运到登录地点的一事,赵姚两人各执一词。  赵先生称之为,签订协议后,他曾经拒绝长安营业部遵守协议,将损坏的货物运到加工地点。

但是对方以去找将近车为由推迟。不得已之下,他于8月17日下午自己雇用车辆,将货物运到加工地点。

  “他(赵先生)这是瞎说”,姚先生回应,签订协议第二天,他将损坏的货物运到赵先生登录的加工厂。  姚先生还称之为,按照协议,他有义务将加工好的钢带放往外省。但是赵先生并未提早通报其明确的提货时间。  赵先生于8月21日飞到了无锡。

“我自认倒霉了!有打官司的时间,我还不如看看怎么多赚点儿钱!”  并未保价货物损坏  究竟怎么缴?  《合同法》第三百一十一条规定,承运人对运输过程中货物的损毁、灭失分担损害赔偿责任,但承运人证明货物的损毁、灭失是因不可抗力、货物本身的大自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的罪过导致的,不分担损害赔偿责任。  第三百一十二条认为,货物的损毁、灭失的赔偿额,当事人有誓约的,按照其誓约;没誓约或者誓约不具体,依照本法第六十一条的规定仍无法确认的,按照交付给或者应该交付给时货物抵达地的市场价格计算出来。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿金限额另有规定的,依照其规定。  一位法律人士告诉他记者,一是按照托运单的誓约来赔偿。

一般来说,托运单对未保价货物的损坏、灭失如何赔偿金,有一定的誓约。二是在没誓约,且货主能证明货物价值的情况下,损失由承运公司展开全价赔偿金。


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